На фото этот лупоглазый индеец выглядел насмешкой над памятью предка. Но в натуре оказался очень даже ничего. А новая трансмиссия делает для него доступными такие тропы, по которым и в мокасинах не проберешься. С индейцами, как известно по фильмам, возможны два типа отношений: либо раскуривать трубку мира, либо выкапывать топор войны. Когда я впервые увидел якобы шпионские (а на самом деле, подозреваю, слитые в прессу для разогрева публики) фотографии нового Jeep Cherokee, меня потянуло к топору. Вот этот лягушонок лупоглазый пришел на смену легендарному джипу?! Да какой же это ’чероки’ – так, насмешка над памятью о грозном индейском племени.  Однако при личном знакомстве ...

Jeep Cherokee, называемый в народе ’кирпич’, уже стал классикой off-road. Его любят за неброский, подчеркнуто строгий внешний вид, недюжинные внедорожные качества и ’неубиваемость’. Но годы берут свое - пришло время уступить место наследнику. В январе 2001 года на Детройтском автосалоне состоялась премьера модели нового поколения. В США она называется Liberty, на экспорт же поставляется под прежним названием - Cherokee. Новый Cherokee снаружи выглядит этаким ладным крепышом. Сзади и сбоку все по-прежнему достаточно ординарно, дизайнеры не стали вносить что-либо радикально новое, лишь скруглили обводы. Вполне можно перепутать с другой машиной. Другое дело - спереди: классические ...

Прошло то время, когда индейцев целыми племенами переселяли за тысячи километров и сгоняли в резервации. Теперь о краснокожих слагают песни, снимают красивые фильмы. По имени племен называют машины. Правда, коренных жителей Северной Америки становится все меньше. Например, индейцев знаменитого племени чероки осталось около ста тысяч. А вот с машинами ситуация получше: за последние 18 лет было выпущено свыше 2 млн внедорожников, носящих гордое имя Cherokee. По несколько штук на каждого индейца-чероки... Может, именно комплекс вины сподвигнул американцев назвать новый «среднеразмерный» Jeep другим словом — Liberty, Свобода? Но Liberty — это для американского рынка. А в ...

Температура — градусов двадцать, как в Москве. Унылая равнина с невысокими пологими холмами, поросшими бледно-желтой травой. Редкие скрюченные деревья в безводном отчаянии тянут к небу лишенные листьев черные ветви.— Покидать машины без сопровождения вооруженного рейнджера запрещается! — грозно вещает рация. — Эту территорию контролирует лев-одиночка. И не опускайте окон: страусы сейчас защищают гнезда и крайне агрессивны!Конвой из шести новейших внедорожников Jeep Cherokee ползет по выжженной солнцем земле Южной Африки... Зима здесь кончается 24 сентября, когда на измученный долгой засухой южноафриканский вельд проливается первый ливень. И в то время как в Северном полушарии ...

Выбирая кандидатуру на тест подержанного автомобиля, мы погрузились в пучины дискуссий. Ну, что это будет внедорожник, сомнений не оставалось; такова уж идеологическая линия номера ’Колёс’, который вы держите в руках. Но какой именно? С одной стороны, надо бы взять что-нибудь милое практичным сердцам обеспеченных соотечественников и среди них же популярное. Типа Ford Explorer и Opel Frontera. А может, даже ’восьмидесятый’ Land Cruiser. С другой - душа просила экзотики, как минимум Land Rover Defender или Isuzu Trooper. Вдоволь наспорившись о том, что окажется интереснее нам, а что - нашим читателям, мы вроде бы пришли к консенсусу. Насколько он удачен, судить уже вам. ...

Как-то незаметно прошла европейская премьера третьего поколения некогда культового на просторах СНГ внедорожника Jeep Cherokee. И зря, новая модель воскрешает в памяти образ старого доброго «чирика». Автомобиль создан практически с нуля и имеет мало общего со скучным и безликим предшественником. Новый Cherokee (аналогичная модель для североамериканского рынка как и прежде называется Liberty) получил выразительную внешность с массивными фарами головного света, как на родственном внедорожнике от Dodge – Nitro, и сверкающей хромированной фальшрешеткой радиатора. Формы модели можно назвать классикой стиля Jeep. У машины полностью новая трансмиссия Selec-Trac II с постоянным полным ...

Предыдущий Grand Cherokee создавался в альянсе с «Мерседесом», новый увидел свет уже под крылом «Фиата», и об этом внедорожник е говорят, что он, как ни один другой «Джип», получил много типично европейских черт. Впрочем, за два дня, проведенных в компании с обновленной версией автомобиля, корреспондент Авто@Mail.Ru убедился, что начинать ностальгировать по старым добрым американским «Джипам» все же рано. Любой разговор о Grand Cherokee так и подмывает начать с того, что в 90-е эта модель была в числе главных символов новой автомобильной эпохи в России - одним из самых желанных внедорожников не только для «новых русских», но вообще ...

«Хаммер» не выдержал невнимания и покинул нас, на дорогах все меньше видно «Дефендеров» (видимо, все ушли в лес). Один только «Гелендваген» все еще распугивает в потоке машины, пользуясь имиджем хама и беспредельщика. Зато классик и современник Jeep не теряет надежды на популяризацию культового Wrangler. И, судя по особенностям актуальной модельной линейки, компания сделала правильный акцент: она не пытается завоевать Offroad-еров, которые давно уже перешагнули планку серийных внедорожников, конструируя из своих авто всепогодных терминаторов, марка Jeep ориентируется на аудиторию, для которой главное – активный отдых. Горные лыжи и сноуборд, серфинг и ...

Модель построена на одной платформе с Dodge Caliber, но получила более мужественный «внедорожный» облик и возможность выбора между переднеприводным вариантом и версией с системой полного привода. В активе Jeep Compass харизматичная внешность настоящего американского внедорожника. В 2011 году автомобиль претерпел глубокий рестайлинг, внешность стала более гармоничной. Новая решетка радиатора с вертикальными прорезями и хромированной окантовкой, а также прямоугольные фары делают небольшой Compass похожим на старшего брата – популярный Grand Cherokee. Такое сходство пошло ему только на пользу. Ручки задних дверей спрятаны на окантовке стекол, не нарушая мускулистый дизайн расширенных ...

Спустившись в низину высохшего пруда в подмосковном поселке Загорянский и оказавшись на целине, наш дизельный Jeep Cherokee уверенно пропахал метров пятнадцать и, набрав снега под мощные треугольные рычаги передней подвески, лениво засел «на брюхе». Я нисколько не удивился и не винил «индейца», ведь в том месте мог застрять и более серьезный внедорожник. К тому же у меня с двумя товарищами в арсенале пара лопат – время «размять косточки». Однако, поняв, что «Чероки» сидит очень плотно, а этим инструментарием никак не отделаешься, решаем вывесить переднюю ось штатным домкратом и подложить что-нибудь под колеса. Топорик, специально убранный ...