Концерн BMW Group и компания Boeing подписали соглашение о сотрудничестве в области переработки карбонового волокна
Обе корпорации — пионеры в области использования карбона в производстве. В конце 2013 года BMW Group впервые представит модели с пассажирским отсеком из карбона — BMW i3 и BMW i8, а компания Boeing выпускает самолеты 787 Dreamliner, которые на 50 % состоят из карбона. Таким образом, обработка композитного материала в процессе использования и по окончании срока службы продукции имеет большое значение для обеих компаний.
«Для нас Boeing — подходящий партнер для сотрудничества в области переработки карбоновых волокон, — утверждает Герберт Дисс (Herbert Diess), член совета директоров BMW AG, отвечающий за развитие. — Boeing обладает богатым многолетним опытом применения карбона в авиации, а BMW Group завоевала значительное конкурентное преимущество, используя особые методы серийного производства деталей из карбонового волокна. Благодаря этому сотрудничеству мы сможем объединить ноу-хау своих отраслей промышленности для разработки экологически безопасных производственных решений».
«Соглашение о сотрудничестве представляет собой очень важный шаг в развитии применения и переработки карбоновых материалов, — подчеркнул Ларри Шнайдер (Larry Schneider), вице-президент по разработке новой продукции компании Boeing Commercial Airplanes, который представлял Boeing при подписании соглашения в Сиэтле. — Особенно важно для нас планировать переработку продукции из карбонового волокна после окончания срока ее службы. Мы пытаемся найти способы повторного использования материалов для создания новых изделий. Сотрудничество с концерном BMW Group поможет нам достигнуть этой цели».
Кристин Грегуар (Christine Gregoire), губернатор штата Вашингтон, активно содействовала утверждению решения о строительстве завода BMW в Мозес-Лейк и установлению партнерских отношений между Boeing и BMW Group.
«Это грандиозное сотрудничество двух глобальных игроков и отраслевых лидеров пойдет на пользу нашему штату, — сказала Грегуар. — Оно позволит Вашингтону развивать свои возможности и укреплять ведущие позиции в такой критически важной области, как производство карбонового волокна. Я рада, что BMW и Boeing объединили свои усилия, поскольку это логический шаг в развитии отрасли».
В рамках соглашения о сотрудничестве Boeing и BMW Group обменяются моделями производственных процессов с применением карбонового волокна, а также поделятся друг с другом идеями по автоматизации производства. Обе компании впервые в своей истории подписывают подобное соглашение о сотрудничестве. BMW Group вместе с корпорацией SGL Group, в рамках совместного предприятия SGL Automotive Carbon Fibers LLC, построили новый, современный завод по производству карбонового волокна в Мозес-Лейк, штат Вашингтон (США). Этот завод является важным компонентом стратегии обеих компаний по автоматизации производства сверхлегкого пластика, армированного карбоновым волокном, для использования в будущих концепт-карах. Карбоновое волокно, произведенное в Мозес-Лейк, будет применяться исключительно для изготовления моделей BMW i3 и BMW i8 концерна BMW Group.
Завод в Ваккерсдорфе выпускает на основе карбонового волокна специальные материалы, которые затем используются на заводе в Ландсхуте для изготовления облегченных деталей кузова из армированного карбоновым волокном пластика (CFRP) для BMW i3, собираемого на заводе BMW в Лейпциге.
