Brooklands — это легендарный британский гоночный трек в графстве Surrey, где в 20-30-х годах компания Bentley сделала себе имя в автоспорте. Первый аVтомобиль под именем Brooklands появился в 1992 году. Модель выпускалась только в кузове седан и отличалась внушительными габаритами (5268х2007х1486 мм). Сердцем этой модели служил V-образный восьмицилиндровый двигатель 6,75 л мощностью 225 лошадиных сил. С ним многотонная машина разгонялась до сотни за 9,6 сек. Мотор агрегатировался с автоматической коробкой передач «Турбо-Гидроматик», производства американского концерна GM. Модель выпускалась вплоть до 1998 года, пока ей на смену не пришел седан Bentley Arnage.
В 2008 году имя Brooklands унаследовало роскошное щегольское купе класса гранд-туризм с классическими британскими пропорциями, выполненное в самых лучших традициях марки. За решением производителя выпустить аVтомобиль именно в кузове купе, скрывается точный расчет «фольксвагеновских» маркетологов. Они же и определили, что выпуск стоит ограничить 550 эксклюзивными аVтомобилями.
Базой для модели послужил шикарный Bentley Arnage. Внешность машины получилась традиционной и в то же время современной. На первом плане истинно английские пропорции: почти вертикальный передок, длинный капот, скругляющийся багажник, короткий передний свес и длинный задний. Низкая линия крыши, спадающие наклонные козырьки и боковое стекло без центральной стойки передают ощущения силы и движения. Если присмотреться к расположению заднего стекла, можно заметить, что оно заканчивается существенно выше крышки багажника – это дань традициям Bentley. Этого можно добиться только отдельной ручной сваркой задних крыльев с задними стойками кузова. У прародителя Arnage позаимствованы передние фары, бампер, решетка радиатора. Нотку современности вносят блестящие 20-дюймовые диски и воздухозаборники.
Brooklands имеет посадочную схему "2+2". На сегодняшний день, пожалуй, это самое просторное из существующих ныне купе. Интерьер с первого взгляда покоряет своей элегантностью, изысканностью материалов и особым шармом ручной сборки. Алюминиевые накладки на педалях и хромированные элементы удивительным образом сочетаются с классическими шкалами, кожаными сиденьями и вставками из дорогих пород дерева. Передняя панель досталась в наследство от Arnage без изменений – массивная, отделанная деревом и кожей. Пассажирам сзади будет также комфортно, как и спереди: места для ног достаточно. Задние сиденья разделены центральной консолью, на которой разместились подстаканники и кнопки управления креслами, которые оснащены электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией.
Будущим владельцам предоставляется всё необходимое, чтобы сделать свой аVтомобиль индивидуальным. Они могу сами выбрать кожу, защитное покрытие, тон ковриков и даже цвет ремней безопасности. Количество материалов и их сочетаний, которое предлагают в Крю, не поддается подсчету. Придворное ателье Mulliner прекрасно справляется даже с самыми экзотическими заказами.
Под капотом полностью алюминиевый V8 рабочим объемом 6,75 литра мощностью 530 лошадиных сил. Столько со старой доброй «восьмерки», выпускаемой с различными дополнениями и модернизациями еще с 1959 года, в Крю еще никогда не снимали. Для Brooklands на заслуженный уже двигатель установили двойной турбонагнетатель, и теперь этот мотор может сравниться по величине крутящего момента с легким маневровым тепловозом – в распоряжении водителя почти всегда есть 1050 Нм.
Мотор работает вместе с шестиступенчатой трансмиссией с усиленным картером, который меняет способ взаимодействия обоих деталей трансмиссии. Измененный блокируемый гидротрансформатор и электронная система курсовой устойчивости гарантируют, что водитель сможет легко добиться отдачи от огромной мощности аVтомобиля. Полуавтоматическая коробка передач позволяет выбрать ручное управление для большего контроля за движением.
Каждый Bentley Brooklands собирается вручную.
